中远海运林戟：将港航贸作为 一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专(zhuān)题：第六届“丝路海运(yùn)”国际(jì)合作(zuò)论坛

　　第六届“丝路(lù)海运”国际合作论坛(tán)于9月6-8日在厦门举(jǔ)办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展 ”。中远海运集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林(lín)戟表示，中远(yuǎn)海运集团作为全球(qiú中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补)最大(dà)的航运公司(sī)，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一带
一路”沿线国家和地区建立物流服务网络。针(zhēn)对深度(dù)推动港航贸(mào)一体化发展方面，他谈了三(sān)点思考。

　　首(shǒu)先，推动港(gǎng)航贸易一体化发展，要保持思想上的(de)同步。林戟说，各级政府部门和企业都已经(jīng)充(chōng)分认识到港航贸一体化发展的重要性和紧迫性，并(bìng)将(jiāng)其作为共识。在这(zhè)一基础上，更应该中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补跳出圈层，转变观念，创新思维(wéi)，从传统的港(gǎng)口(kǒu)、航运、贸易各自的(de)角度解(jiě)放出来，树立一(yī)个大局观念，将港航贸作为一个整体去考虑和推进，实现
资源(yuán)共享和优势互补。

　　第二(èr)，推动港航贸一体化发展(zhǎn)，要探索标准的一致(zhì)性。他指出，标准的一(yī)致性即是一个基础性的问题，也是一个根本性的(de)问题，能够从源头(tóu)上解(jiě)决各种因为要求规则等不一致产生的矛盾和摩擦标(biāo)准一致(zhì)，一目了然，省(shěng)市省力(lì)，但探索(suǒ)标准一致性的过程曲折艰难。港口、航(háng)运
贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不(bù)是一朝一夕(xī)就(jiù)能形(xíng)成(chéng)一个统一的 标准。

　　第三，推
动港航贸易一体化(huà)发展(zhǎn)，要促进行动的公平。在林戟(jǐ)看来，港(gǎng)航贸一体化发展(zhǎn)是一(yī)张蓝图，是共识也是目标(biāo)，只有在一点(diǎn)一滴上下(xià)功夫下功(gōng)夫，共同着手这张蓝图，这张图(tú)才(cái)能(néng)越画越好。

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责任编辑 ：王翔

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