SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走

　　21世纪经济报道记(jì)者白杨北京报道

　　北京时(shí)间9月10日17时23分，SpaceX的一枚猎鹰(yīng)9号火箭搭载着龙飞船从美国肯尼迪航天中心发(fā)射升空。龙飞船(chuán)中，坐(zuò)着四(sì)位宇(yǔ)航(háng)员，他(tā)们将执行这个名(míng)为“北极(jí)星黎(lí)明”的太空飞行任务。

　　这次发射原定于8月26日进(jìn)行(xíng)，后来因为天(tiān)气和技术(shù)原因，发射被(bèi)多次推迟，最终定(dìng)于今天。而今天的发射同样(yàng)因(yīn)天气原(yuán)因出现推迟，SpaceX最先公(gōng)布的(de)发射(shè)时间(jiān)是(shì)15时58分，但由于天气不(bù)佳，只能等待17时(shí)23分这个备(bèi)用发射机(jī)会。

　　好在临近发射时间，天公终(zhōng)于作美，在九(jiǔ)台(tái)梅林发(fā)动机的推动下(xià)，猎鹰9号顺利升空。发射约2分(fēn)40秒后，猎鹰9号一二级火箭分离，随后，该一级火箭在佛罗里达东海岸(àn)完成(chéng)回收。

　　龙(lóng)飞船则顺利进入地球轨道。这是一个近地点约190公里(lǐ)、远地点约1200公里的(de)椭圆轨道，在该(gāi)轨道飞(fēi)行(xíng)一段时间后，龙飞船将切换至远地点约(yuē)1400公里的轨道上。这个高度是国际空间站高度的三倍，也是自1972年最后一次阿波罗任(rèn)务(wù)以来，人类飞行的(de)最高高度。

　　将进行人类首次商业太空行走

　　龙飞船进(jìn)入轨道后，作为此次任务指令长的美国亿万富翁Jared Isaacman在龙飞船(chuán)中(zhōng)向SpaceX任务控制中心发(fā)来感(gǎn)谢，他说，“如果没(méi)有你们(men)这(zhè)14000人(rén)以及其他所有人的鼓励(lì)，我们就不会踏上(shàng)这次旅途，我们对此(cǐ)表示感谢(xiè)，现在我们要开始工作了”。

　　这不是Jared Isaacman首次进入(rù)太空(kōng)，他曾资助并指挥了SpaceX于2021年9月进行的Inspiration4任务，这也是SpaceX的首次(cì)商业太空飞行任务。

　　与Jared Isaacman一起的另外三人，分别是美国空军退役飞行员Scott Poteet以(yǐ)及SpaceX的两位(wèi)员工Sarah Gillis和Anna Menon。

　　“北极星黎明”任务为(wèi)期约5天。龙飞船在(zài)第一天达到1400公里的高度后，将在第二天把远地点降至约700公里的高度(dù)，并在这里停留直至返回地球。<SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走/p>

　　而在这个高度，龙飞船的机组人员将在飞行第三天进行此次飞行最关键的(de)任务——人类首次商业太空(kōng)行走(zǒu)。

　　这次(cì)太空行走将由Jared Isaacman和Sarah Gillis完成，主要目的是测试(shì)SpaceX自主研发的舱外活动（EVASpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走）服。

　　另外，由于龙飞船没有气闸，所以进行太空行走时，整个舱室内部都(dōu)将(jiāng)暴露在太空真空中，这意味着所(suǒ)有(yǒu)机组成员都(dōu)需要穿(chuān)上太空(kōng)服，只不过只有(yǒu)Jared Isaacman和Sarah Gillis将离开飞船。

　　按照规划，Jared Isaacman和Sarah Gillis会轮流出舱(cāng)，测试宇航服的功能(néng)和机动性。从龙飞船(chuán)开始减压到舱门关闭、舱室重新加压(yā)，整个太空行走活动(dòng)将持续约两个小时(shí)。

　　在飞行的第四天，机组人员将进行龙飞船与SpaceX星链之间的(de)激光通信实验，这将为未来的太空飞行任务进行技术验证。据悉，除了上述任务(wù)外，机组人员在飞行期间将(jiāng)进行约40次科(kē)学实验。而第五天，龙飞船将准备返回地球。

　　因此，如果一切顺(shùn)利，四名机组人员将于北(běi)京(jīng)时间9月(yuè)15日左右返回地球。

　　SpaceX的第五次(cì)商业载人飞行

　　据21世纪经济报道记者梳理，这次(cì)飞行是SpaceX进行的第五次商业载人飞行。

　　算上这次，SpaceX已经完成(chéng)14次载人飞行任务，其中有(yǒu)9次是为NASA执行的载人飞(fēi)行任(rèn)务，还有5次(cì)是商业飞行任务。

　　2021年9月，SpaceX完成了历史上首个太空旅游任务Inspiration4。该(gāi)任(rèn)务由Jared Isaacman发起并担任指挥，另外还有三名团队(duì)成(chéng)员。他(tā)们进行了为(wèi)期三天的绕地飞行，绕地轨道距地面约575公里。

　　2022年4月，SpaceX完成第二(èr)次商业太空飞行任务Axiom Mission1（Ax-1）。这次任务(wù)由美(měi)国(guó)私人航(háng)天公司Axiom Space组织，携带(dài)四名乘客飞往国际空间站展开了为期十六天（原计划十天）的旅程，这(zhè)也是首次私人的国际空(kōng)间站载人航天任务。

　　2023年5月(yuè)，SpaceX完成第三次商业太(tài)空(kōng)飞(fēi)行任务Ax-2。这次任务依然由Axiom Space公司组(zǔ)织，任务为(wèi)期10天，将四名成员送入国际空间站开展了(le)20多项科学(xué)技术实(shí)验。

　　2024年1月，SpaceX完成第四次商业太空飞行任务Ax-3。该任务继续(xù)由Axiom Space公司发起，将(jiāng)四名成员(yuán)送入国际空间站驻留了十八天(tiān)，开展了30多项科学技术实(shí)验。

　　正在执行的“北极星黎明”任务，是SpaceX的第五次商业太空飞行。8月(yuè)份，SpaceX还披露了第六次商业太空(kōng)飞行的规划。

　　据悉，SpaceX将于年(nián)底执行人类首次载人绕地球极地飞行任务。该任务被(bèi)命名为“Fram2”，为期三到(dào)五天。

　　值得一提的是，以(yǐ)往的载人飞行大多集中在赤道附近的轨道(dào)，而Fram2将实现首次绕地球(qiú)的极地轨(guǐ)道飞行。该(gāi)轨道相(xiāng)对于赤道(dào)倾(qīng)角(jiǎo)有90度，将是载(zài)人航天史上飞越的(de)最高倾角。

　　将更多人送往太空，是SpaceX的目标，也是SpaceX创始人马斯克的星辰大海。几天前，他还在社交平台上透露，SpaceX 的(de)第一艘前往火星的星(xīng)舰将在两年后，即下一个地球-火(huǒ)星转移窗口打(dǎ)开(kāi)时发射。

　　马斯克称，这次(cì)飞行(xíng)是不载人(rén)飞行，主要是(shì)测试着陆火(huǒ)星的可行性。如果着陆顺利，那SpaceX的首次载人(rén)火星飞行将在四年后进行。

　　“从那时(shí)起，飞行频率将呈指数级(jí)增长，目标是在约20年内(nèi)建成一座自给自足(zú)的城市”。马斯克说(shuō)。

　　另外(wài)他还(hái)提到了成本，“现在将每吨(dūn)有效载荷运到火星表面的成本(běn)约为10亿(yì)美元，若要(yào)在火星上(shàng)建(jiàn)造(zào)一座城(chéng)市，成本(běn)需要降至每吨10万美元，因此技术需要提高10000倍。这非常困难，但并非不(bù)可能”。

责任编辑：王许宁

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